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Nov 09, 2023

A nova ponte circular para pedestres e ciclistas de Almere conecta a cidade com a floresta circundante

Num relance A integração bem-sucedida de áreas urbanas com modos de viagem ativos e ecológicos – incluindo espaços seguros para ciclistas e pedestres – é essencial para criar cidades prósperas para se viver.

Num relance

A integração bem-sucedida de áreas urbanas com modos de viagem ativos e ecológicos – incluindo espaços seguros para ciclistas e pedestres – é essencial para criar cidades prósperas para se viver. Isto é particularmente verdadeiro em Almere, uma cidade nova e florescente criada na década de 1970, depois que a Holanda completou o projeto mundial maior projeto de recuperação de terras. Com apetite por inovação, Almere oferece uma combinação de empreendimentos residenciais e comerciais, além de espaços públicos verdes. Para apoiar a conectividade neste laboratório de testes urbanos, a província de Flevoland pediu à Arup, wUrck Architecture e Reimert Bouw en infrastructuur para projetar uma ponte para ciclistas e pedestres. Atravessando Waterlandseweg e Hoge Vaart, a atraente Circle Bridge de Almere tem 240 metros de altura. longa ponte de viagem ativa que oferece passagem segura para pedestres e ciclistas pela movimentada estrada e canal, ao mesmo tempo que oferece vistas esplêndidas da floresta próxima e do projeto de arte terrestre viva da Catedral Verde.

Resumo do projeto

240 metros de comprimento

8 vãos

1Escada em espiral

Com um contorno ondulado único, a Circle Bridge ecoa suavemente a paisagem circundante de Polder, atuando como um eixo de conexão com o ponto de ônibus Stichtsekant, ao mesmo tempo em que amplia a rede cicloviária existente.

Feita com uma mistura de materiais duráveis ​​e de baixa manutenção, a ponte para ciclistas e pedestres foi projetada para ser acessível a diversos usuários, apresentando uma rampa circular, além de uma escada em espiral e um poço de elevador de vidro próximo ao ponto de ônibus.

Arup trabalhou com wUrck e Reimert Bouw en infrastructuur para entregar o projeto, como engenheiro estrutural líder para a superestrutura de aço e subestrutura de concreto e fundação da ponte, ao mesmo tempo que forneceu consultoria geotécnica e de iluminação.

A nova ponte ativa de Almere foi projetada tendo em mente os princípios da economia circular, visando uma arquitetura atemporal que as pessoas irão desfrutar, baixos requisitos de manutenção e durabilidade de pelo menos 100 anos.

Projetada para se fundir com a paisagem, a Circle Bridge é construída em aço resistente às intempéries, com madeira recuperada usada nos corrimãos. Este aço ecológico pode ser facilmente reciclado no final da vida útil da ponte, sem qualquer processamento adicional. As seções da ponte são todas aparafusadas à subestrutura para facilitar a desmontagem e reutilização futura. Este tipo de aço também é altamente resistente à corrosão e requer manutenção mínima.

O aumento dos modos de transporte activos para as comunidades locais proporcionar-lhes-á uma forma de viajar saudável e com baixo teor de carbono. O belo design da Ponte do Círculo acomoda as necessidades dos residentes e visitantes, onde a sua esbelta estrutura de aço garantirá que a ponte servirá a comunidade por muitos anos. ”Edwin Thie Gerente de Design

Além de atuar como conector urbano e unir a rede cicloviária ao transporte público; o conceito para o projeto da ponte foi criar uma estrutura lúdica e esguia, proporcionando espaço suficiente para funcionalidades extras – incluindo apreciar a vista. A silhueta da ponte oferece um movimento tridimensional fluido, onde a forma sinuosa da ponte foi transformada num desenho estrutural racional através da utilização de modelos 3D num ambiente digital colaborativo.

Otimizamos a geometria do projeto arquitetônico criando um modelo paramétrico 3D do formato da ponte que também foi utilizado para informar o modelo de análise de resistência, avaliando a segurança da ponte. Trabalhando no mesmo modelo 3D, o fabricante de aço Van der Zalm desenvolveu ainda mais seu fluxo de trabalho de fabricação. O modelo 3D também incluiu o layout da armadura de concreto para facilitar a colaboração com o fornecedor da armadura e a montagem da ponte no local.