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Jul 19, 2023

Polícia Japonesa Visa Novo Sistema de Penalidades para Violações de Bicicletas

The Yomiuri Shimbun 6:00 JST, 5 de agosto de 2023 A Agência Nacional de Polícia anunciou esta semana que considerará a introdução de um novo sistema de penalidades para infrações de trânsito de bicicletas. O NPA

O Yomiuri Shimbun

6h JST, 5 de agosto de 2023

A Agência Nacional de Polícia anunciou esta semana que irá considerar a introdução de um novo sistema de penalidades para infrações ao trânsito de bicicletas.

A ANP pretende constituir em breve um painel de especialistas para discutir o assunto, visando prevenir acidentes graves, motivando os ciclistas a cumprirem as regras de trânsito.

O painel avançará a discussão com vista a alterar a Lei de Trânsito Rodoviário já na sessão ordinária da Dieta do próximo ano.

De acordo com o sistema de penalidades existente para condutores de automóveis e motocicletas, infrações menores estão sujeitas a um “bilhete azul”, que acarreta multa civil. Não há punição criminal imposta aos infratores que pagam a multa.

Os ciclistas não estão sujeitos a este sistema de penalidades desde que foi introduzido em 1967. A introdução de um sistema de penalidades semelhante para os ciclistas marcaria, portanto, uma grande mudança no tratamento das infrações ao trânsito de bicicletas.

Nos últimos anos, tem havido muitos casos de ciclismo perigoso, incluindo ciclistas andando nas calçadas em alta velocidade e colidindo com pedestres. O número desses acidentes que causaram mortes ou ferimentos aumentou de 2.281 em 2016 para 2.905 no ano passado.

A polícia intensificou os esforços para reprimir as violações, emitindo multas de trânsito que podem levar a punições criminais, conhecidas como “multas vermelhas”. Houve 24.549 infrações graves de trânsito no ano passado, cerca de três vezes mais do que em 2013.

No entanto, de acordo com um inquérito da NPA, apenas 1% a 2% das violações foram processadas. Acredita-se que isso se deva ao fato de os promotores serem cautelosos ao apresentar acusações, principalmente porque os infratores ficariam com antecedentes criminais se fossem condenados a uma multa em um caso de multa vermelha. Tem sido dito que a resultante falta de multas ou outras punições financeiras quando os promotores recusam os casos tende a prejudicar as medidas repressivas de prevenção de acidentes.

O painel estudará se a introdução de um novo sistema de penalidades tornaria mais eficaz a repressão às infrações ao trânsito de bicicletas. O painel também discutirá detalhes como o limite mínimo de idade para a imposição das penalidades e o tipo de infrações a serem cobertas pelo sistema.

A NPA planeia receber recomendações do painel até ao final deste ano e discutir as especificidades da concepção do sistema.

“Estudaremos como reprimir as violações de forma mais eficaz e de acordo com os tempos”, disse um alto funcionário do NPA.

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